複数の機種に共通して使用されている部品の場合、重複して表示されます。
あらかじめご了承ください。
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| 部品名 | 備考 | 品番 | 使用箇所 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| メーカー | 機種 | 型式 | 分解図ページ | 分解図部品番号 | |||||
| キャッスルナット M12 | A311 0101 221 | CANYCOM（筑水キャニコム） | MASAO（まさお） | CM210 | 本体 FIG9 前車軸 | 7 | |||
| ワリピン 3.2×32 | 0520 0132 032 | CANYCOM（筑水キャニコム） | MASAO（まさお） | CM210 | 本体 FIG9 前車軸 | 8 | |||
| ステアリングナックルＲ | 5305 2115 001 | CANYCOM（筑水キャニコム） | MASAO（まさお） | CM210 | 本体 FIG9 前車軸 | 9 | |||
| ステアリングナックルＬ | 5305 2121 001 | CANYCOM（筑水キャニコム） | MASAO（まさお） | CM210 | 本体 FIG9 前車軸 | 10 | |||
| シムＡ | 7301 2006 000 | CANYCOM（筑水キャニコム） | MASAO（まさお） | CM210 | 本体 FIG9 前車軸 | 11 | |||
| キャップ | 5304 2125 000 | CANYCOM（筑水キャニコム） | MASAO（まさお） | CM210 | 本体 FIG9 前車軸 | 12 | |||
| Ｆボルト M12×20(7T) | K712 0112 020 | CANYCOM（筑水キャニコム） | MASAO（まさお） | CM210 | 本体 FIG9 前車軸 | 13 | |||
| カバー | 5306 2121 000 | CANYCOM（筑水キャニコム） | MASAO（まさお） | CM210 | 本体 FIG9 前車軸 | 14 | |||
| ＰＷ 8×28×3.0 | 0350 0160 828 | CANYCOM（筑水キャニコム） | MASAO（まさお） | CM210 | 本体 FIG9 前車軸 | 15 | |||
| ホイルボス | 5305 2126 000 | CANYCOM（筑水キャニコム） | MASAO（まさお） | CM210 | 本体 FIG9 前車軸 | 16 | |||
| ベアリング 6204DDU | 0750 0562 044 | CANYCOM（筑水キャニコム） | MASAO（まさお） | CM210 | 本体 FIG9 前車軸 | 17 | |||
| カラー | 5305 2131 000 | CANYCOM（筑水キャニコム） | MASAO（まさお） | CM210 | 本体 FIG9 前車軸 | 18 | |||
| マルザ | 5305 2132 000 | CANYCOM（筑水キャニコム） | MASAO（まさお） | CM210 | 本体 FIG9 前車軸 | 19 | |||
| ゴムイタ | 5313 2106 000 | CANYCOM（筑水キャニコム） | MASAO（まさお） | CM210 | 本体 FIG9 前車軸 | 20 | |||
| プレート | 5313 2107 000 | CANYCOM（筑水キャニコム） | MASAO（まさお） | CM210 | 本体 FIG9 前車軸 | 21 | |||
| Ｆボルト M8×20(7T) | K710 0108 020 | CANYCOM（筑水キャニコム） | MASAO（まさお） | CM210 | 本体 FIG9 前車軸 | 22 | |||
| ミッションASSY HT051C | ～NO.9300174 | 7206 000C 000 | CANYCOM（筑水キャニコム） | MASAO（まさお） | CM210 | 本体 FIG8 ミッション | 1 | ||
| ミッションASSY HT051C | NO.9300175～ 互換性：D | 7206 000C 001 | CANYCOM（筑水キャニコム） | MASAO（まさお） | CM210 | 本体 FIG8 ミッション | 1 | ||
| Ｆボルト M10×20(7T) | K710 0110 020 | CANYCOM（筑水キャニコム） | MASAO（まさお） | CM210 | 本体 FIG8 ミッション | 2 | |||
| プレ－ト | 5306 2004 000 | CANYCOM（筑水キャニコム） | MASAO（まさお） | CM210 | 本体 FIG8 ミッション | 3 | |||